英国设计咨询公司Arup和桥梁专家Mabey公司宣布，他们合作交付了全球第一座模块化、快速组装玻璃纤维增强树脂基复合材料桥梁。
Mabey公司首席执行官Michael Treacy说：“目前，桥梁的创新空间很大，我们非常骄傲地推动了该空间的进一步扩展。我们将新材料引入了该领域，使得安全建造长寿命桥梁的速度更快。基于Arup公司的理念，我们开发的新型桥梁将为那些将成本和易用型置于首位的客户带来全新体验。这在我们进一步引领模块化桥梁发展方向的进程中迈出了至关重要的一步，同时，我们也期待它在英国的首次亮相。”
后张预应力(Post-tensioned)桥梁通常设计建造在难以抵达的地方，巨型吊车和重型机械难以使用。由于获得了铁路安全与标准委员会(RSSB)的部分资助，模块化桥梁预计将在铁路行业引起特别关注，并将成为铁路道口过街天桥的安全替代产品。
目前，一座模块化桥梁已在科技重镇牛津的铁路网线上被安装完毕。桥梁模块很轻，采用铰接式卡车运输，就地组装，并被抬升到一定高度。
该桥梁是预制的模块化定制产品，其模块组件长度均为1m，采用螺栓连接，并施加后张预应力。桥梁的允许跨度为30m，适用于任何应用。另外，由于比钢制桥梁轻70%，该桥梁只需托盘车或叉车即可搬运，使得项目的交付更加高效、快速且安全。另外，由于使用了复合材料，该桥梁也更加的防火、耐涂鸦、抗破坏且耐紫外线辐射。
Arup公司助理Rebecca Stewart称：“该模块化桥梁安装方便快捷，最大限度地减少对周围社区的破坏，并显著降低了维护成本。从铁路桥到跨路、跨河大桥，该桥梁适合全球诸多应用。”
作为合作的一方，Mabey公司将成为第一家“持证上岗”的分销合作伙伴。在Arup公司的理念之上，Mabey公司的桥梁将以Pedesta的商标于2017年7月在加拿大滑铁卢的桥梁大会上发布。
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